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壓鑄模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，主要表現(xiàn)為大型、復(fù)雜、長壽命、精密模具和模具標準件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度。壓鑄模具比例增大。面向市場的專業(yè)壓鑄廠家數(shù)量及能力增加較快。中國壓鑄廠家應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位，進一步提升模具的制造技術(shù)水平，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、技術(shù)含量高的精密模具市場。

壓鑄件外表處理的意圖，便是依據(jù)具體要求，選用適宜的技能，得到滿足要求的高質(zhì)量的膜層。由于目前現(xiàn)有的各種外表處理技能還分別存在各自的問題，所以要達到此意圖，應(yīng)該對不同處理技能中的要害問題有所了解。

據(jù)了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國家有關(guān)部門對壓鑄模具工業(yè)的重視和支持，加上壓鑄模具行業(yè)協(xié)會等社會組織的宣傳和促進，使浙江和珠三角的模具工業(yè)得到更為迅速的發(fā)展，模具市場規(guī)模在全國名列前矛。

壓鑄模具標準件適合于社會化大批量專業(yè)化生產(chǎn),但中國長期以來卻一直是散、亂、差的局面。所謂“散”,主要是壓鑄模具標準件生產(chǎn)廠點太多太散,很少能形 成經(jīng)濟批量。所謂“亂”,主要是標準亂,企業(yè)往往要按國標、行標和過去的好幾個部標及某些企標生產(chǎn),而且要按日、德、美、瑞士等外國標準和某些國外著名企業(yè)的企標生產(chǎn)。所謂“差”,就是壓鑄模具標準件的質(zhì)量差和企業(yè)的效益差。

國外壓鑄模具發(fā)達國家,如日本、美國、德國等,壓鑄模具標準化工作已有近100年的歷史,壓鑄模具標準的制訂、壓鑄模具標準件的生產(chǎn)與供應(yīng),已形成了完善的體 系。據(jù)初步估計,“壓鑄模具標準化程度”國際上一般在70%以上,其中中小壓鑄模具在80%以上。而中國目前這一比例僅在30%至35%之間。

在壓鑄模具生產(chǎn)周期顯得愈來愈重要的今天,壓鑄模具標準化的意義更為重大。

現(xiàn)今，當鑄造廠面臨諸多挑戰(zhàn)時，壓鑄工藝則成為制造結(jié)構(gòu)件經(jīng)濟有效的方法。

全球化對行業(yè)的影響是什么?鑄造廠面臨的挑戰(zhàn)是什么?行業(yè)內(nèi)企業(yè)在現(xiàn)代制造技術(shù)上的合作可能是一個解決方案。

鎂和鋁輕金屬壓鑄件是汽車車身和底盤的重要組成部分。這些部件可以壓鑄制造，而且壓鑄件在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、強度和碰撞性能方面也都能滿足需求，同時它們在到達使用壽命時可以完全回收。而且壓鑄技術(shù)的優(yōu)勢之一就是：壓鑄工藝能夠根據(jù)不同幾何形狀、局部加強或減薄壁厚的需求制造出各種功能性的零部件。重慶鑫鴻盛模架，重慶鑫鴻盛精密模架

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